振動(dòng)篩分儀主要關(guān)鍵性因素及與橡膠減震器關(guān)系 返回

一、振動(dòng)篩分儀的幾個(gè)重要因素：

振動(dòng)篩分儀是我們經(jīng)常使用的設(shè)備，但在使用中振動(dòng)分支機(jī)器的作業(yè)環(huán)境不好，有時(shí)會(huì)發(fā)生發(fā)熱、燒損等現(xiàn)象，振動(dòng)分支機(jī)器破損在設(shè)計(jì)上有什么原因呢？

1、滾動(dòng)軸承與帶座軸承孔相互配合挑選不善

軸承與軸承座孔的配合公差是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。如果選擇較大的過盈配合，則軸承軌道形狀會(huì)產(chǎn)生幾何變形，如果選擇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常振動(dòng)的較大的間隙配合，則軸承外圈會(huì)在殼體孔內(nèi)相對滑動(dòng)，軸承會(huì)急劇升溫而破損。

解決方法：選擇合理配合公差。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸相互配合選用較松的過渡配合或空隙配合尺寸，外側(cè)與帶座軸承孔選用過緊銜接或稍小的過渡配合尺寸公差。

2、設(shè)計(jì)時(shí)未考慮軸的伸縮量

激振器的工作溫度一般為35-60℃，軸因熱膨脹和冷收縮而產(chǎn)生的膨脹和收縮不可忽視。

解決方法：將一端軸承設(shè)計(jì)成過渡或間隙配合，以便使激振器軸在熱脹冷縮時(shí)可以相對于內(nèi)圈進(jìn)行滑動(dòng)。

3、軸承選型不合理

軸承的使用類型、極限轉(zhuǎn)速、安裝配合尺寸、游隙、自潤滑性能等要求較高，普通軸承在惡劣工況下工作易損壞。如果設(shè)計(jì)初期對軸承選型不當(dāng)，軸承使用壽命就會(huì)較短。

解決方法：選用專用軸承。常用的振動(dòng)篩軸承通常包括圓柱滾子軸承和自動(dòng)調(diào)心滾子軸承。兩者都有較大的徑向承載力。前者具有較高的軸承極限轉(zhuǎn)速和較強(qiáng)的動(dòng)靜態(tài)承載能力，但對軸承座孔的同軸度要求較高。后者具有良好的對中性能，可以補(bǔ)償軸承座孔加工引起的不同軸問題，但不能承受純軸向載荷。

4、潤滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

目前國內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。但在具體應(yīng)用中，隨之激振器滾動(dòng)軸承溫度的上升，潤滑油脂粘稠度慢慢減少，主軸軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)，謎宮蓋內(nèi)潤滑油脂從謎宮蓋處持續(xù)泄露，最后造成滾動(dòng)軸承因缺乏潤化而毀壞。

因?yàn)闈櫥芊庑钥傮w設(shè)計(jì)不科學(xué)，滾動(dòng)軸承潤化不充足，是造成滾動(dòng)軸承遇熱造成形變，并燒蝕的關(guān)鍵緣故。

震動(dòng)篩分儀解決方案：選用稀油潤化方法，改進(jìn)潤化安全通道，改善密封性構(gòu)造。當(dāng)今很多生產(chǎn)廠家選用稀油循環(huán)系統(tǒng)潤化，謎宮密封性與別的非接觸性密封性融合的構(gòu)造。

二、振動(dòng)篩分儀與橡膠減震器有何關(guān)系：

橡膠減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于測試橡膠減震器的機(jī)械性能，如耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、動(dòng)靜態(tài)剛度、載荷疲勞等。

橡膠減震器減振的目的因情況不同而不同。例如，為了延長降低振動(dòng)應(yīng)力機(jī)器的壽命而減小振幅以避免因振動(dòng)而對其他機(jī)器造成影響，延長振動(dòng)周期，使人舒適(汽車等)。針對忽然沖擊性造成的震動(dòng)， 在選用減振器后震幅的衰減系數(shù)比沒有減振器時(shí)要快速得多。當(dāng)減震器用于連續(xù)振動(dòng)源時(shí)，振幅通常會(huì)減小。

減震器有很多種類型，根據(jù)減震器所在的部件是否進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減震器可以分為固定式(如車架減震器)和旋轉(zhuǎn)式(如轉(zhuǎn)子減震器和軸承減震器)。根據(jù)減振器減振原理，可分為彈性減振器、摩擦減振器、沖擊減振器、電磁減振器、液壓減振器、平衡減振器等。根據(jù)減震器采用的阻尼材料，可分為橡膠減震器、橡膠彈簧減震器、空氣減震器、油減震器等。減震器的基本要求是能夠?qū)⒈M可能多的振動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，并迅速消散到大氣中。